Triumph TRIDENT 800 2026

Jet Black
Triumph TRIDENT 800 - 1
Triumph TRIDENT 800 - 2
Triumph TRIDENT 800 - 3

Triumph Trident 800 je dynamický naháč s výrazným dizajnom, agilným podvozkom a charakteristickým trojvalcovým motorom. Nový agregát s objemom 798 cm³ ponúka výkon 115 koní a krútiaci moment 84 Nm. Nastaviteľné odpruženie Showa, náklonové ABS s trakčnou kontrolou, Triumph Shift Assist a tri jazdné režimy zabezpečujú maximálnu zábavu aj istotu pri každodennej jazde.

na objednávku
Záruka 2 roky
Cena s DPH Možnosť financovania
9 990 €

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026 je úplne nový naháč strednej triedy, ktorý spája výkonný trojvalcový motor, ľahký podvozok a moderné technológie s výrazným mestským charakterom.

Kompaktné rozmery, svalnatý dizajn a agilná ovládateľnosť z neho robia motocykel pripravený na každodennú premávku, kľukaté okresné cesty aj dynamické víkendové jazdy.

Nový trojvalcový motor

Srdcom motocykla je úplne nový kvapalinou chladený trojvalec s objemom 798 cm³. Tri samostatné škrtiace klapky zabezpečujú okamžitú odozvu plynu, výrazný zvuk nasávania a priame spojenie medzi jazdcom a zadným kolesom.

Motor dosahuje výkon 115 koní pri 10 750 ot./min. a maximálny krútiaci moment 84 Nm pri 8 500 ot./min. Silný stred otáčkového pásma poskytuje pružnú akceleráciu, zatiaľ čo výkon vo vysokých otáčkach pokračuje až k hranici 11 500 ot./min.

Charakteristický zvuk trojvalca zvýrazňuje upravený airbox, nové sacie kanály a krátky športovo tvarovaný tlmič výfuku.

Konštrukcia zameraná na výkon

Motor využíva torzne kovaný kľukový hriadeľ, špeciálne vačkové hriadele a vyvažovací hriadeľ, kované ojnice a vysokokompresné piesty.

Tieto komponenty boli navrhnuté pre nízku hmotnosť, okamžitú odozvu a vysokú odolnosť pri dynamickej jazde.

Triumph Shift Assist

Šesťstupňová prevodovka je vybavená systémom Triumph Shift Assist, ktorý umožňuje radiť nahor aj nadol bez použitia spojky. Výsledkom je plynulejšia akcelerácia a jednoduchšie radenie pri športovej aj každodennej jazde.

Mokrá viaclamelová antihoppingová spojka s asistenciou znižuje silu potrebnú na ovládanie páčky a zlepšuje stabilitu zadného kolesa pri prudkom podraďovaní.

Agilný podvozok

Ľahký obvodový rám z oceľových rúrok, široké riadidlá a kompaktná geometria zabezpečujú rýchle a prirodzené reakcie pri zmene smeru.

Pohotovostná hmotnosť 198 kg spolu s nízkou neodpruženou hmotnosťou umožňuje jednoduché manévrovanie v meste a istú ovládateľnosť pri vyšších rýchlostiach.

Výška deleného sedadla je 810 mm. Úzka stavba v oblasti nôh pomáha jazdcovi bezpečne dosiahnuť na zem.

Nastaviteľné odpruženie Showa

Prednú časť tvorí obrátená 41 mm vidlica Showa SFF-BP s oddelenými funkciami tlmenia a veľkými piestmi. Umožňuje nastaviť kompresiu aj tlmenie odskoku a ponúka zdvih 120 mm.

Vzadu sa nachádza monoshock Showa s nastaviteľným predpätím a odskokom. Zdvih zadného kolesa dosahuje 130 mm.

Podvozok možno prispôsobiť štýlu jazdy, hmotnosti jazdca aj aktuálnemu povrchu.

Výkonné brzdy

Prednú brzdovú sústavu tvoria dva plávajúce kotúče s priemerom 310 mm a štvorpiestikové radiálne strmene. Oceľou opletené brzdové hadice poskytujú presnú odozvu a konzistentný brzdný výkon.

Vzadu sa nachádza pevný 220 mm kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom.

Náklonové ABS a trakčná kontrola

Optimalizované ABS do zákrut a trakčná kontrola využívajú údaje o náklone motocykla. Systémy priebežne upravujú brzdný výkon a zásahy do výkonu motora podľa dostupnej priľnavosti.

Trakčnú kontrolu možno v prípade potreby úplne deaktivovať.

Tri jazdné režimy

Jazdec si môže vybrať z troch jazdných režimov:

  • Road,
  • Sport,
  • Rain.

Jednotlivé režimy upravujú odozvu elektronického plynu a nastavenie trakčnej kontroly. Režim Sport ponúka najostrejšiu odozvu, zatiaľ čo Rain zabezpečuje jemnejší priebeh výkonu na mokrom alebo klzkom povrchu.

Tempomat a konektivita

Štandardný tempomat zvyšuje komfort na dlhších cestách. Aktivuje sa jednoducho jedným tlačidlom a možno ho deaktivovať brzdou, spojkou alebo zatvorením plynu.

Systém My Triumph Connectivity umožňuje prostredníctvom Bluetooth ovládať telefonické hovory, hudbu a navigáciu Turn-by-Turn.

Okrúhly prístrojový panel kombinuje veľký LCD displej s integrovanou 3,5-palcovou farebnou TFT obrazovkou. Všetky funkcie sa ovládajú prostredníctvom prepínačov na ľavom riadidle.

Kompletné LED osvetlenie

Okrúhly LED svetlomet s charakteristickým denným svietením vytvára nezameniteľný svetelný podpis. LED technológiu využíva aj zadné svetlo a smerovky s automatickým vypínaním.

Výrazný roadsterový dizajn

Široká tvarovaná palivová nádrž s objemom 14 litrov plynulo nadväzuje na delené sedadlo a kompaktnú zadnú časť. Krátky nahor vedený tlmič výfuku a minimalistický držiak evidenčného čísla zvýrazňujú športový charakter motocykla.

Farebne zladený spodný kryt motora a malý predný štít dopĺňajú čistú, dynamickú siluetu. Prémiové spracovanie zvýrazňujú brúsené hliníkové prvky a kontrastné zlaté kolesá.

Farebné kombinácie

Triumph Trident 800 je dostupný v troch farebných vyhotoveniach:

  • Ash Grey s detailmi Diablo Red,
  • Carnival Red s prvkami Graphite,
  • Jet Black.

Originálne príslušenstvo

Ponuka originálneho príslušenstva Triumph zahŕňa farebne zladený kryt sedadla spolujazdca, koncové zrkadlá, batožinu, ochranné komponenty a športový tlmič Akrapovič s titánovým plášťom a karbónovou koncovkou.

Motor
Krútiaci moment:
84 Nm
Prevodovka:
6-stupňová, Triumph Shift Assist
Chladenie:
Kvapalinou
Zdvih:
55,7 mm
Vŕtanie:
78,0 mm
Spojka:
Mokrá, viaclamelová, antihoppingová s asistenciou
Kompresný pomer:
13,2 : 1
Objem motora:
798 cm³
EMS:
Bosch
Konštrukcia motora:
Radový trojvalec, 12 ventilov, DOHC
Vstrekovanie paliva:
Viacbodové sekvenčné elektronické vstrekovanie Bosch, tri škrtiace klapky a elektronický plyn
Podvozok
Výkon:
84,6 kW  (116 HP)
Emisie CO₂:
109 g/km, emisná norma Euro 5+
Spotreba:
4,7 l/100 km
Hmotnosť (bez paliva):
184 kg
Objem palivovej nádrže:
14 l
Rázvor kolies:
1 402 mm
ABS:
Optimalizované náklonové ABS do zákrut
Priemer predného brzdového kotúča:
310 mm
Priemer zadného brzdového kotúča:
220 mm
Predná brzda:
Dva plávajúce kotúče, štvorpiestikové radiálne strmene a oceľou opletené brzdové hadice
Zadná brzda:
Jeden pevný kotúč a jednopiestikový plávajúci strmeň
Reťaz:
X-ring
Rám:
Obvodový rám z oceľových rúrok
Predné odpruženie:
Obrátená 41 mm vidlica Showa SFF-BP s nastaviteľnou kompresiou a odskokom
Riadidlá:
Široké riadidlá, šírka 815 mm
Zadné odpruženie:
Monoshock Showa RSU s nastaviteľným predpätím a odskokom
Výška sedla:
810 mm
Výfuk:
Nerezový systém zvodov 3 do 1 s bočne umiestneným nerezovým tlmičom
Uhol hlavy riadenia:
24,5°
Zdvih odpruženia (vpredu):
120 mm
Zdvih odpruženia (vzadu):
130 mm
Rozmery pneumatík (vpredu/vzadu):
120/70 R 17 / 180/55 R 17, Michelin Road 6
Kolesá (ráfiky):
17 × 3,5" / 17 × 5,5"
Typ kolies:
Päťlúčové kolesá z liatej hliníkovej zliatiny

Fotogaléria

Triumph TRIDENT 800 - 1
Triumph TRIDENT 800 - 2
Triumph TRIDENT 800 - 3
Triumph TRIDENT 800 - 4
Triumph TRIDENT 800 - 5
Triumph TRIDENT 800 - 6
Triumph TRIDENT 800 - 7

Zobrazené vozidlá sa môžu v určitých detailoch odlišovať od sériovo vyrábaných modelov. Na niektorých ilustráciách môže byť zobrazená voliteľná výbava, ktorá je k dispozícii za príplatok. Všetky údaje týkajúce sa rozsahu dodávky, dizajnu, poskytovaných služieb, rozmerov a hmotností majú nezáväzný charakter a môžu obsahovať nepresnosti spôsobené napríklad technickým nastavením, tlačou alebo preklepmi. Tieto údaje sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. Špecifikácie jednotlivých modelov sa zároveň môžu líšiť v závislosti od konkrétnej krajiny.

Pri povrchových úpravách sa môžu v dôsledku štandardných výrobných postupov vyskytnúť mierne farebné odchýlky.

Uvedené údaje o spotrebe paliva sa vzťahujú na vozidlá v sériovej výbave v stave, v akom boli dodané z výrobného závodu.

Skladové motocykle
KTM, Husqvarna, Triumph

Vyberte si z aktuálnej ponuky skladových modelov a vyrazte na cestu.

Nevybrali ste si zo značky Triumph?

Pozrite si ponuku ďalších špičkových motocyklov z nášho portfólia.