Triumph Trident 800 je dynamický naháč s výrazným dizajnom, agilným podvozkom a charakteristickým trojvalcovým motorom. Nový agregát s objemom 798 cm³ ponúka výkon 115 koní a krútiaci moment 84 Nm. Nastaviteľné odpruženie Showa, náklonové ABS s trakčnou kontrolou, Triumph Shift Assist a tri jazdné režimy zabezpečujú maximálnu zábavu aj istotu pri každodennej jazde.
Triumph Trident 800 2026 je úplne nový naháč strednej triedy, ktorý spája výkonný trojvalcový motor, ľahký podvozok a moderné technológie s výrazným mestským charakterom.
Kompaktné rozmery, svalnatý dizajn a agilná ovládateľnosť z neho robia motocykel pripravený na každodennú premávku, kľukaté okresné cesty aj dynamické víkendové jazdy.
Srdcom motocykla je úplne nový kvapalinou chladený trojvalec s objemom 798 cm³. Tri samostatné škrtiace klapky zabezpečujú okamžitú odozvu plynu, výrazný zvuk nasávania a priame spojenie medzi jazdcom a zadným kolesom.
Motor dosahuje výkon 115 koní pri 10 750 ot./min. a maximálny krútiaci moment 84 Nm pri 8 500 ot./min. Silný stred otáčkového pásma poskytuje pružnú akceleráciu, zatiaľ čo výkon vo vysokých otáčkach pokračuje až k hranici 11 500 ot./min.
Charakteristický zvuk trojvalca zvýrazňuje upravený airbox, nové sacie kanály a krátky športovo tvarovaný tlmič výfuku.
Motor využíva torzne kovaný kľukový hriadeľ, špeciálne vačkové hriadele a vyvažovací hriadeľ, kované ojnice a vysokokompresné piesty.
Tieto komponenty boli navrhnuté pre nízku hmotnosť, okamžitú odozvu a vysokú odolnosť pri dynamickej jazde.
Šesťstupňová prevodovka je vybavená systémom Triumph Shift Assist, ktorý umožňuje radiť nahor aj nadol bez použitia spojky. Výsledkom je plynulejšia akcelerácia a jednoduchšie radenie pri športovej aj každodennej jazde.
Mokrá viaclamelová antihoppingová spojka s asistenciou znižuje silu potrebnú na ovládanie páčky a zlepšuje stabilitu zadného kolesa pri prudkom podraďovaní.
Ľahký obvodový rám z oceľových rúrok, široké riadidlá a kompaktná geometria zabezpečujú rýchle a prirodzené reakcie pri zmene smeru.
Pohotovostná hmotnosť 198 kg spolu s nízkou neodpruženou hmotnosťou umožňuje jednoduché manévrovanie v meste a istú ovládateľnosť pri vyšších rýchlostiach.
Výška deleného sedadla je 810 mm. Úzka stavba v oblasti nôh pomáha jazdcovi bezpečne dosiahnuť na zem.
Prednú časť tvorí obrátená 41 mm vidlica Showa SFF-BP s oddelenými funkciami tlmenia a veľkými piestmi. Umožňuje nastaviť kompresiu aj tlmenie odskoku a ponúka zdvih 120 mm.
Vzadu sa nachádza monoshock Showa s nastaviteľným predpätím a odskokom. Zdvih zadného kolesa dosahuje 130 mm.
Podvozok možno prispôsobiť štýlu jazdy, hmotnosti jazdca aj aktuálnemu povrchu.
Prednú brzdovú sústavu tvoria dva plávajúce kotúče s priemerom 310 mm a štvorpiestikové radiálne strmene. Oceľou opletené brzdové hadice poskytujú presnú odozvu a konzistentný brzdný výkon.
Vzadu sa nachádza pevný 220 mm kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom.
Optimalizované ABS do zákrut a trakčná kontrola využívajú údaje o náklone motocykla. Systémy priebežne upravujú brzdný výkon a zásahy do výkonu motora podľa dostupnej priľnavosti.
Trakčnú kontrolu možno v prípade potreby úplne deaktivovať.
Jazdec si môže vybrať z troch jazdných režimov:
Jednotlivé režimy upravujú odozvu elektronického plynu a nastavenie trakčnej kontroly. Režim Sport ponúka najostrejšiu odozvu, zatiaľ čo Rain zabezpečuje jemnejší priebeh výkonu na mokrom alebo klzkom povrchu.
Štandardný tempomat zvyšuje komfort na dlhších cestách. Aktivuje sa jednoducho jedným tlačidlom a možno ho deaktivovať brzdou, spojkou alebo zatvorením plynu.
Systém My Triumph Connectivity umožňuje prostredníctvom Bluetooth ovládať telefonické hovory, hudbu a navigáciu Turn-by-Turn.
Okrúhly prístrojový panel kombinuje veľký LCD displej s integrovanou 3,5-palcovou farebnou TFT obrazovkou. Všetky funkcie sa ovládajú prostredníctvom prepínačov na ľavom riadidle.
Okrúhly LED svetlomet s charakteristickým denným svietením vytvára nezameniteľný svetelný podpis. LED technológiu využíva aj zadné svetlo a smerovky s automatickým vypínaním.
Široká tvarovaná palivová nádrž s objemom 14 litrov plynulo nadväzuje na delené sedadlo a kompaktnú zadnú časť. Krátky nahor vedený tlmič výfuku a minimalistický držiak evidenčného čísla zvýrazňujú športový charakter motocykla.
Farebne zladený spodný kryt motora a malý predný štít dopĺňajú čistú, dynamickú siluetu. Prémiové spracovanie zvýrazňujú brúsené hliníkové prvky a kontrastné zlaté kolesá.
Triumph Trident 800 je dostupný v troch farebných vyhotoveniach:
Ponuka originálneho príslušenstva Triumph zahŕňa farebne zladený kryt sedadla spolujazdca, koncové zrkadlá, batožinu, ochranné komponenty a športový tlmič Akrapovič s titánovým plášťom a karbónovou koncovkou.
Zobrazené vozidlá sa môžu v určitých detailoch odlišovať od sériovo vyrábaných modelov. Na niektorých ilustráciách môže byť zobrazená voliteľná výbava, ktorá je k dispozícii za príplatok. Všetky údaje týkajúce sa rozsahu dodávky, dizajnu, poskytovaných služieb, rozmerov a hmotností majú nezáväzný charakter a môžu obsahovať nepresnosti spôsobené napríklad technickým nastavením, tlačou alebo preklepmi. Tieto údaje sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. Špecifikácie jednotlivých modelov sa zároveň môžu líšiť v závislosti od konkrétnej krajiny.
Pri povrchových úpravách sa môžu v dôsledku štandardných výrobných postupov vyskytnúť mierne farebné odchýlky.
Uvedené údaje o spotrebe paliva sa vzťahujú na vozidlá v sériovej výbave v stave, v akom boli dodané z výrobného závodu.
Vyberte si z aktuálnej ponuky skladových modelov a vyrazte na cestu.
Pozrite si ponuku ďalších špičkových motocyklov z nášho portfólia.