Triumph TIGER 1200 RALLY PRO 2027

Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2027 je pripravený na cestovanie, ktoré sa nemusí skončiť na konci asfaltu. Vypletané kolesá, ochrana motora a rozšírené jazdné režimy dopĺňajú komfortnú výbavu a nové technológie generácie 2027.

Výkon s charakterom T-plane

Prepracovaný trojvalcový motor s objemom 1 160 cm³ poskytuje výkon 116,2 kW pri 9 250 ot./min. a krútiaci moment 130 Nm pri 6 750 ot./min. Zmeny motora a prevodovky zlepšujú kultivovanosť aj ovládanie pri pomalej jazde. Šesťstupňovú prevodovku dopĺňa obojsmerný quickshifter Triumph Shift Assist a pohon zadného kolesa zabezpečuje kardan.

Vypletané kolesá a semiaktívny podvozok

Model Rally Pro používa vypletané kolesá s priemerom 19 palcov vpredu a 17 palcov vzadu. Semiaktívne odpruženie Showa EERA Heightflex poskytuje zdvih 200 mm na oboch kolesách a umožňuje výber medzi nastaveniami Firm, Medium a Soft.

Automatické nastavenie predpätia zadného tlmiča reaguje na zaťaženie motocykla. Pri zastavovaní sa výška sedadla zníži o 30 mm, čo uľahčuje dosiahnutie nohami na zem. Po rozjazde sa jazdná výška automaticky obnoví.

Výbava na jazdu mimo asfaltu

Osem jazdných režimov zahŕňa aj Off-road Pro. Jazdec má k dispozícii režimy Road, Sport, Rain, Eco, Off-road a dva individuálne nastaviteľné režimy Rider. Štandardnú výbavu dopĺňajú hliníkový ochranný kryt motora, spodné ochranné rámy a nastaviteľný sklopný brzdový pedál.

Radarová asistencia a brzdy Brembo

Predný a zadný radar umožňujú využívať adaptívny tempomat, upozornenie na riziko čelnej kolízie a sledovanie mŕtveho uhla. Brzdnú sústavu s prednými strmeňmi Brembo Stylema dopĺňa náklonové ABS. Náklonová trakčná kontrola pomáha regulovať prenos výkonu na zadné koleso.

Komfort a konektivita

Vyhrievané sedadlá jazdca aj spolujazdca a vyhrievané rukoväti patria do základnej výbavy. Prehľadný 7-palcový TFT displej podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto. Telefón možno uložiť do vodotesnej, ventilátorom chladenej priehradky s USB-C nabíjaním.

Adaptívne LED osvetlenie prisvecuje do zákrut a automaticky vyrovnáva svetelný lúč podľa výšky podvozka. Funkcia Centre Stand Assist uľahčuje použitie centrálneho stojana.

Motor

Krútiaci moment:

130 Nm

Prevodovka:

6-stupňová, Triumph Shift Assist

Chladenie:

Kvapalinové

Zdvih:

60,8 mm

Vŕtanie:

90 mm

Spojka:

Mokrá viackotúčová, antihoppingová s posilňovacou funkciou

Kompresný pomer:

13,2 : 1

Objem motora:

1 160 cm³

Konštrukcia motora:

Radový trojvalec T-plane, 12 ventilov, DOHC

Vstrekovanie paliva:

Viacbodové sekvenčné elektronické vstrekovanie s elektronickým ovládaním plynu

Podvozok

Výkon:

116,2 kW (158 HP)

Emisie CO₂:

120 g/km

Spotreba:

5,3 l/100 km

Hmotnosť (bez paliva):

235 kg

Objem palivovej nádrže:

20 l

Rázvor kolies:

1 567 mm

ABS:

Optimalizované náklonové ABS – OCABS

Priemer predného brzdového kotúča:

Dva plávajúce kotúče, radiálne štvorpiestikové monoblokové strmene Brembo M4.30 Stylema

Priemer zadného brzdového kotúča:

Kotúčová brzda s jednopiestikovým axiálnym strmeňom Brembo

Predná brzda:

320 mm

Zadná brzda:

282 mm

Rám:

Rúrkový oceľový rám s kovanými hliníkovými bočnými konzolami

Predné odpruženie:

Obrátená vidlica Showa EERA Heightflex, Ø 49 mm, semiaktívne tlmenie

Zadné odpruženie:

Tlmič Showa EERA Heightflex, semiaktívne tlmenie, automatické nastavenie predpätia a jazdnej výšky

Výška sedla:

810 – 860 mm; s nízkym sedadlom 790 – 840 mm, vrátane automatického zníženia podvozka

Výfuk:

Nerezové zvody 3 do 1, primárny tlmič pod motocyklom a sekundárny tlmič na boku

Uhol hlavy riadenia:

24,3°

Zadný podsedlový rám:

Skrutkovaný hliníkový

Zdvih odpruženia (vpredu):

200 mm

Zdvih odpruženia (vzadu):

200 mm

Rozmery pneumatík (vpredu/vzadu):

120/70 R19 / 170/60 R17

Kolesá (ráfiky):

Vpredu 19 × 3,0"; vzadu 17 × 4,5"

Typ kolies:

Vypletané