Triumph Speed Twin 1200 RS 2026 je športovo zameraný moderný klasik vytvorený pre jazdcov, ktorí požadujú výrazný charakter, precíznu ovládateľnosť a prémiové komponenty. Spája nadčasový dizajn rodiny Bonneville s výkonným motorom, nastaviteľným podvozkom a modernými elektronickými systémami.
Výkonný motor Bonneville
Kvapalinou chladený radový dvojvalec s objemom 1 200 cm³ dosahuje maximálny výkon 77,2 kW pri 7 750 ot./min. a krútiaci moment 112 Nm pri 4 250 ot./min.
Vysoký kompresný pomer, ľahký kľukový hriadeľ a poradie zapaľovania 270° zabezpečujú okamžitú odozvu, výrazné výkonové impulzy a autentický charakter britského dvojvalca. Motor ponúka silný záťah v stredných otáčkach a energicky pokračuje až k hranici maximálnych otáčok.
Charakteristický zvuk
Výfukový systém z brúsenej nehrdzavejúcej ocele s usporiadaním 2 do 2 je zakončený dvojicou nahor smerujúcich megafónových tlmičov. Tie zvýrazňujú hlboký a nezameniteľný zvuk motora Bonneville.
Čierne práškovo lakované kryty motora, opracované chladiace rebrá a čisté vedenie výfuku vytvárajú moderný športový vzhľad bez straty klasického charakteru.
Triumph Shift Assist
Speed Twin 1200 RS je vybavený šesťstupňovou prevodovkou a obojsmerným systémom Triumph Shift Assist. Quickshifter umožňuje radiť nahor aj nadol bez použitia spojky.
Pri podraďovaní systém automaticky prispôsobuje otáčky motora, čím pomáha zachovať stabilitu pri vjazde do zákruty. Mokrá viackotúčová spojka Slip & Assist znižuje silu potrebnú na ovládanie páčky a obmedzuje poskakovanie zadného kolesa.
Športová ergonómia
Verzia RS má riadidlá umiestnené viac vpredu a stupačky posunuté vyššie a dozadu. Spolu s mierne zvýšenou zadnou časťou vytvárajú aktívnejšiu jazdnú pozíciu a prenášajú viac hmotnosti jazdca na predné koleso.
Výsledkom je presnejšia odozva pri riadení a lepšie spojenie jazdca s motocyklom. Športové sedadlo s povrchom z brúseného semišu má výšku 810 mm.
Nastaviteľné odpruženie
Prednú časť podvozka tvorí 43 mm obrátená vidlica Marzocchi so zdvihom 120 mm. Vidlicu možno nastaviť podľa preferencií jazdca a charakteru cesty.
Vzadu sa nachádza dvojica tlmičov Öhlins s externými nádržkami a zdvihom 123 mm. Umožňujú nastavenie predpätia, kompresie aj odskoku, vďaka čomu možno podvozok presne prispôsobiť individuálnemu štýlu jazdy.
Brzdy Brembo Stylema
Prednú brzdu tvoria dva plávajúce kotúče s priemerom 320 mm a radiálne uložené strmene Brembo Stylema M4.30. Poskytujú silný brzdný účinok, presnú spätnú väzbu a isté dávkovanie výkonu.
Vzadu sa nachádza pevný 220 mm kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom Nissin. Optimalizované náklonové ABS pomáha udržiavať stabilitu pri brzdení na rovine aj v zákrute.
Športové pneumatiky
Kolesá z ľahkej hliníkovej zliatiny sú obuté do vysokovýkonných pneumatík Metzeler Racetec RR K3. Tie poskytujú vysokú úroveň priľnavosti, presnú spätnú väzbu a podporujú agilné správanie motocykla.
Tri jazdné režimy
K dispozícii sú tri jazdné režimy – Road, Rain a Sport. Jednotlivé režimy upravujú odozvu elektronického plynu a nastavenie trakčnej kontroly podľa jazdných podmienok.
Režim Sport prináša ostrejšiu odozvu na plyn a športovejšie nastavenie trakčnej kontroly. Optimalizovaná náklonová trakčná kontrola priebežne sleduje náklon motocykla, rýchlosť a dostupnú priľnavosť.
Moderný prístrojový panel
Kruhový prístrojový panel kombinuje veľký LCD displej s integrovanou farebnou TFT obrazovkou. Zobrazuje rýchlosť, otáčky motora, zaradený prevodový stupeň, stav paliva, jazdný režim a ďalšie dôležité informácie.
Na bočnej strane prístrojového panelu sa nachádza USB-C konektor. Voliteľný modul My Triumph Connectivity umožňuje využívať podrobnú navigáciu, ovládanie hudby a správu telefonických hovorov.
Moderný klasický dizajn
Svalnatá palivová nádrž s hlbokými výrezmi, štíhla zadná časť a čisté vedenie výfuku vytvárajú charakteristickú siluetu modelu Speed Twin. Minimalistické kryty škrtiacich klapiek z brúseného hliníka plynulo nadväzujú na tvarované bočné panely.
Okrúhly LED svetlomet s denným svietením spája klasický vzhľad s modernou technológiou a vysokou svietivosťou.
