TRIUMPH SPEED 400
Triumph Speed 400 prináša charakteristický britský dizajn, kvalitné spracovanie a dynamické jazdné vlastnosti v ľahkom a ľahko ovládateľnom motocykli. Bol navrhnutý pre jazdcov rôznych úrovní skúseností a ponúka vyváženú kombináciu výkonu, komfortu a moderných technológií.
Klasická silueta roadstera nadväzuje na väčšie modely Speed Twin 900 a Speed Twin 1200. Vďaka kompaktnej konštrukcii, nízkej hmotnosti a prirodzenej jazdnej pozícii je Speed 400 vhodný na každodenné dochádzanie, jazdu v meste aj víkendové výjazdy.
CHARAKTERISTICKÝ DIZAJN TRIUMPH
Speed 400 je okamžite rozpoznateľný vďaka tvarovanej palivovej nádrži s priehlbinami pre kolená, klasickému profilu motora a charakteristickému trojuholníkovému znaku Triumph.
Tradičné prvky, ako sú frézované chladiace rebrá hlavy valca a klasicky tvarované príruby výfukových zvodov, sa spájajú s modernými detailmi. Medzi ne patrí nahor vedená koncovka výfuku, skryté kvapalinové chladenie, čierne kryty motora a zlaté eloxované predné vidlice.
JEDNOVALCOVÝ MOTOR TR-SERIES
Srdcom motocykla je kvapalinou chladený jednovalcový motor TR-Series s objemom 398,15 cm³, štvorventilovou hlavou valca a rozvodom DOHC. Motor dosahuje výkon 29,4 kW (40 PS) pri 8 000 ot./min. a maximálny krútiaci moment 37,5 Nm pri 6 500 ot./min.
Vyvážený kľukový mechanizmus podporuje plynulú ovládateľnosť pri nízkych otáčkach. Zdvihátka ventilov s povrchovou úpravou DLC pomáhajú znižovať trenie a prispievajú k ľahkému vytáčaniu motora.
Šesťstupňová prevodovka ponúka ľahké a presné radenie. Elektronické vstrekovanie Bosch v kombinácii s elektronickým plynom Ride-by-Wire zabezpečuje plynulú reakciu a kontrolované dávkovanie výkonu.
ĽAHKÁ A ISTÁ OVLÁDATEĽNOSŤ
Hybridný rúrkový oceľový rám s priskrutkovaným zadným podsedlovým rámom je doplnený ľahkou liatou hliníkovou kyvnou vidlicou. Geometria podvozka bola navrhnutá špeciálne pre model Speed 400 a poskytuje ľahkú, intuitívnu a stabilnú ovládateľnosť.
Obrátená predná vidlica Big Piston s priemerom 43 mm ponúka zdvih 140 mm. Vzadu sa nachádza plynový centrálny tlmič s externou nádržkou, nastaviteľným predpätím a zdvihom 130 mm.
Sedadlo vo výške 790 mm, úzka stredná časť motocykla a neutrálna jazdná pozícia uľahčujú manipuláciu pri nízkych rýchlostiach a umožňujú jazdcovi bezpečne dosiahnuť nohami na zem.
VÝKONNÉ BRZDY A 17-PALCOVÉ KOLESÁ
Prednú brzdu tvorí 300 mm kotúč a radiálny štvorpiestikový strmeň. Na zadnom kolese sa nachádza 230 mm kotúč s plávajúcim strmeňom. Pancierové brzdové hadice prispievajú k presnej odozve brzdovej páčky.
Dvojkanálový systém Bosch ABS pomáha udržiavať stabilitu a kontrolu pri brzdení. Ľahké 17-palcové desaťlúčové kolesá z liatej hliníkovej zliatiny podporujú agilné jazdné vlastnosti motocykla.
MODERNÉ TECHNOLÓGIE
Elektronický plyn Ride-by-Wire zabezpečuje plynulú a predvídateľnú reakciu motora. Vypínateľná trakčná kontrola umožňuje jazdcovi jednoducho aktivovať alebo deaktivovať zásahy systému.
Mokrá viaclamelová spojka s funkciou Slip & Assist znižuje silu potrebnú na ovládanie páčky a pomáha obmedziť zablokovanie zadného kolesa pri prudkom podraďovaní.
Kombinovaný prístrojový panel spája klasický analógový rýchlomer s multifunkčným LCD displejom. Zobrazuje otáčky motora, zaradený prevodový stupeň, zostávajúci dojazd a ďalšie dôležité informácie.
LED OSVETLENIE A PRAKTICKÁ VÝBAVA
Kompletné LED osvetlenie zahŕňa predný svetlomet s charakteristickým svetelným podpisom Triumph, zadné svetlo a smerové svetlá. USB-C zásuvka umožňuje počas jazdy nabíjať telefón alebo navigačné zariadenie.
Štandardnú bezpečnostnú výbavu dopĺňa zámok riadenia a elektronický imobilizér. Transpondér integrovaný v kľúči zabezpečuje, že motor možno naštartovať iba správnym kľúčom.
ORIGINÁLNE PRÍSLUŠENSTVO
Pomocou ponuky originálneho príslušenstva Triumph možno Speed 400 prispôsobiť z hľadiska vzhľadu, komfortu, praktickosti aj bezpečnosti. Všetky originálne doplnky sú vyvíjané spoločne s motocyklom, aby bola zabezpečená ich správna funkčnosť a presné osadenie.
