Triumph Scrambler 1200 XE spája nadčasový britský dizajn s nekompromisnými schopnosťami v teréne. Dvojvalcový motor Bonneville s objemom 1 200 cm³ ponúka výkon 90 koní a krútiaci moment 110 Nm. Plne nastaviteľné odpruženie Showa a Öhlins so zdvihom 250 mm, brzdy Brembo Stylema a šesť jazdných režimov zabezpečujú výnimočnú kontrolu na asfalte aj mimo neho.
Triumph Scrambler 1200 XE 2026 predstavuje nekompromisné spojenie klasického britského dizajnu, moderných technológií a skutočných terénnych schopností. Aktualizovaný model dostal prémiové odpruženie Showa a Öhlins, nové farebné kombinácie a bohatú štandardnú výbavu.
Je skonštruovaný pre jazdcov, ktorí požadujú komfort a presnú ovládateľnosť na ceste, no zároveň chcú naplno objavovať možnosti motocykla mimo spevnených trás.
Srdcom motocykla je kvapalinou chladený radový dvojvalec Bonneville High Power s objemom 1 200 cm³, 270-stupňovým kľukovým hriadeľom a špeciálnym nastavením pre model Scrambler.
Motor dosahuje výkon 90 koní a maximálny krútiaci moment 110 Nm pri 4 250 ot./min. Bohatý priebeh krútiaceho momentu poskytuje okamžitú odozvu, pružnú akceleráciu a presne dávkovateľný výkon na asfalte aj nespevnenom povrchu.
Veľká 50 mm škrtiaca klapka zlepšuje prúdenie vzduchu. Prepracované zvody s integrovaným katalyzátorom pomáhajú znižovať teplo v oblasti jazdca a podporujú efektívnejší chod motora.
Charakteristický zvuk vytvárajú vysoko vedené nerezové tlmiče výfuku s brúsenou povrchovou úpravou.
Šesťstupňová prevodovka spolupracuje s mokrou viaclamelovou spojkou Torque Assist. Asistenčný mechanizmus znižuje silu potrebnú na ovládanie páčky a zabezpečuje plynulý, konzistentný záber.
Elektronický plyn Ride-by-Wire umožňuje presne prispôsobiť odozvu motora zvolenému jazdnému režimu.
Pre modelový rok 2026 dostal Scrambler 1200 XE plne nastaviteľnú 47 mm obrátenú vidlicu Showa BP-SFF. Umožňuje individuálne nastaviť predpätie, kompresiu aj tlmenie odskoku.
Vzadu sa nachádzajú dva tlmiče Öhlins s externými zásobníkmi a dvojitými pružinami. Aj zadné odpruženie ponúka nastavenie predpätia, kompresie a odskoku.
Zdvih predného aj zadného kolesa dosahuje 250 mm. Táto kombinácia poskytuje komfort na ceste, vysokú trakciu v teréne a dostatočnú rezervu pri prejazde veľkých nerovností.
Rúrkový oceľový rám s oceľovými kolískami je navrhnutý špeciálne pre model Scrambler. Dlhá dvojramenná hliníková kyvná vidlica podporuje stabilitu a kontrolu na nerovnom povrchu.
Predné 21-palcové a zadné 17-palcové vypletané bezdušové koleso využívajú hliníkové ráfiky a bočne vedené antikorové špice. Pneumatiky Metzeler Tourance poskytujú istotu na ceste aj ľahších nespevnených trasách.
Pre náročnejšie terénne použitie sú výrobcom schválené pneumatiky Michelin Anakee Wild.
Prednú brzdovú sústavu tvoria dva kotúče s priemerom 320 mm a štvorpiestikové radiálne monoblokové strmene Brembo Stylema M4.30. Zadná brzda využíva 255 mm kotúč a jednopiestikový plávajúci strmeň Nissin.
Optimalizované náklonové ABS upravuje svoju činnosť podľa náklonu motocykla. Spoločne s náklonovou trakčnou kontrolou zvyšuje bezpečnosť a istotu na asfalte aj klzkom povrchu.
Scrambler 1200 XE ponúka šesť jazdných režimov:
Jednotlivé režimy upravujú odozvu plynu, trakčnú kontrolu a činnosť ABS. Režim Off-Road Pro úplne deaktivuje ABS aj trakčnú kontrolu a umožňuje skúseným jazdcom naplno využiť terénne schopnosti motocykla.
Plnofarebný TFT displej ponúka dva grafické motívy, tri možnosti rozloženia a automatické prispôsobenie kontrastu. Úvodnú obrazovku si môže jazdec personalizovať vlastným menom.
Podsvietené ovládače a päťsmerový joystick uľahčujú ovládanie nastavení počas jazdy. Štandardný tempomat zvyšuje komfort na dlhších cestách.
Po doplnení modulu My Triumph Connectivity možno prostredníctvom TFT displeja ovládať telefonické hovory, prehrávanie hudby a navigáciu. USB zásuvka pod sedadlom umožňuje bezpečne nabíjať kompatibilné zariadenie.
Široké nastaviteľné riadidlá, vzpriamený posed a protišmykové stúpačky poskytujú prirodzenú kontrolu pri jazde v sede aj v stoji.
Polohu riadidiel možno upraviť pomocou otočných držiakov a odnímateľnej 10 mm podložky. Brzdový pedál možno nastaviť podľa používania cestných alebo terénnych topánok.
Výška sedadla je 870 mm a objem palivovej nádrže dosahuje 15 litrov.
Charakteristickú siluetu vytvára vysoký postoj, predné 21-palcové koleso, tvarovaná palivová nádrž, rebrované lavicové sedadlo a vysoko vedený výfuk.
Prémiové spracovanie zvýrazňuje brúsené hliníkové viečko nádrže Monza, eloxovaná hliníková kyvná vidlica, hliníkové štartové číslo, kryt motora a brúsené emblémy.
Pre modelový rok 2026 sú dostupné farebné kombinácie:
Motocykel možno ďalej prispôsobiť pomocou viac ako 70 originálnych doplnkov Triumph vrátane batožiny, vyšších čelných štítov, ochranných komponentov a terénneho príslušenstva.
Zobrazené vozidlá sa môžu v určitých detailoch odlišovať od sériovo vyrábaných modelov. Na niektorých ilustráciách môže byť zobrazená voliteľná výbava, ktorá je k dispozícii za príplatok. Všetky údaje týkajúce sa rozsahu dodávky, dizajnu, poskytovaných služieb, rozmerov a hmotností majú nezáväzný charakter a môžu obsahovať nepresnosti spôsobené napríklad technickým nastavením, tlačou alebo preklepmi. Tieto údaje sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. Špecifikácie jednotlivých modelov sa zároveň môžu líšiť v závislosti od konkrétnej krajiny.
Pri povrchových úpravách sa môžu v dôsledku štandardných výrobných postupov vyskytnúť mierne farebné odchýlky.
Uvedené údaje o spotrebe paliva sa vzťahujú na vozidlá v sériovej výbave v stave, v akom boli dodané z výrobného závodu.
Vyberte si z aktuálnej ponuky skladových modelov a vyrazte na cestu.
Pozrite si ponuku ďalších špičkových motocyklov z nášho portfólia.