Triumph Tiger 1200 vstupuje do modelového roka 2027 s výkonnejším motorom, prepracovaným podvozkom a novou generáciou elektroniky. Modernizácia sa zameriava na pohodlie pri cestovaní, jednoduchšie ovládanie pri nízkych rýchlostiach a lepšie prepojenie motocykla s telefónom.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2027. Foto: Triumph Motorcycles

Silnejší trojvalec a kultivovanejšia jazda

Motor T-Plane s objemom 1 160 cm³ dosahuje výkon 158 koní pri 9 250 ot./min. a krútiaci moment 130 Nm pri 6 750 ot./min. Oproti predchádzajúcej generácii pribudlo osem koní. Úpravy motora, prevodovky a kardanového pohonu zároveň zlepšujú plynulosť jazdy a ovládanie pri pomalých manévroch.

Modernizovaný Tiger 1200 kladie dôraz aj na jazdné vlastnosti na asfalte. Foto: Triumph Motorcycles

Podvozok, ktorý sa pri zastavení zníži

Semiaktívny podvozok SHOWA EERA HEIGHTFLEX automaticky zníži sedlo o 30 mm pri zastavovaní. Po rozjazde obnoví jazdnú výšku. V kombinácii s nízkym sedlom a jeho nastavením možno dosiahnuť výšku sedla 790 mm pri státí. Dostupnosť nízkeho sedla v štandardnej výbave závisí od trhu.

Funkcia Centre Stand Assist pomáha pri postavení motocykla na hlavný stojan. Všetky štyri verzie používajú 19-palcové predné a 17-palcové zadné koleso, zdvihy 200 mm a brzdy Brembo Stylema.

Apple CarPlay, Android Auto a radarové asistenty

Nový 7-palcový HD TFT displej podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto. Dotykové ovládanie je dostupné pri rýchlosti pod 2 km/h; počas jazdy možno používať ovládače na riadidlách. Súčasťou výbavy je vodoodolný priestor na telefón s chladením a USB-C nabíjaním.

Nová generácia konektivity s Apple CarPlay a Android Auto. Foto: Triumph Motorcycles

Predný a zadný radar Bosch umožňujú adaptívny tempomat, podporu jazdy v skupine, upozornenie na riziko čelnej kolízie, sledovanie mŕtveho uhla a upozornenie na vozidlo idúce príliš blízko zozadu. Výbavu dopĺňa adaptívny LED svetlomet s prisvecovaním do zákrut.

Štyri verzie podľa spôsobu cestovania

• GT Pro: liate kolesá a 20-litrová nádrž.
• Rally Pro: vypletané kolesá, 20-litrová nádrž a rozšírená terénna výbava.
• GT Explorer: liate kolesá a 30-litrová nádrž.
• Rally Explorer: vypletané kolesá, 30-litrová nádrž a dodatočná ochrana motocykla.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer s 30-litrovou nádržou. Foto: Triumph Motorcycles

Pohodlie na dlhé trasy

Všetky verzie majú vyhrievané sedlá jazdca aj spolujazdca a vyhrievané rukoväti. Prepracované sedlá dostali hrubšiu výplň. Ponuku batožiny rozširuje nový 58-litrový horný kufor.

Podľa oznámenia výrobcu majú prvé motocykle doraziť k predajcom od decembra 2026. Informácie o slovenskej cene a dostupnosti vám radi poskytneme v SP MOTO.

Zdroj a fotografie: Triumph Motorcycles.