Husqvarna FC 450 2027 je vlajkovou loďou motokrosovej ponuky Husqvarna Motorcycles. Spája moderný štvortaktný motor s objemom 449,9 cm³, precízne vyvážený chróm-molybdénový podvozok a elektronické technológie, ktoré pomáhajú jazdcovi naplno využiť potenciál motocykla na pretekárskej trati.
Prémiovú výbavu dopĺňajú komponenty overené v motokrose – odpruženie WP XACT, pneumatiky Dunlop Geomax MX34, riadidlá ProTaper, brzdy Brembo a kolesá s hliníkovými ráfikmi D.I.D.
Výkonný štvortaktný motor
Jednovalcový štvortaktný motor s objemom 449,9 cm³ je navrhnutý tak, aby poskytoval vysoký výkon a zároveň podporoval presnú ovládateľnosť motocykla. Jeho hlavné komponenty sú umiestnené čo najbližšie k ťažisku, čo pomáha centralizovať hmotnosť a zlepšuje správanie podvozka pri akcelerácii.
Kompletný motor váži iba 26,8 kg. Servisné značky umiestnené na kľukových skriniach prehľadne označujú vybrané servisné body a uľahčujú správnu montáž počas údržby.
Kompaktná hlava valca SOHC
Kompaktná hlava valca SOHC má vačkový hriadeľ umiestnený čo najbližšie k ťažisku motocykla. Ľahké ventily sú ovládané vahadlami a ich časovanie je navrhnuté tak, aby poskytovalo presnú odozvu plynu a kontrolovateľný priebeh krútiaceho momentu.
Odolná rozvodová reťaz pracuje na vodiacich lištách s nízkym trením. Chladenie dôležitých súčastí hlavy valca podporuje samostatná olejová dýza.
Valec, piest a kľukový hriadeľ
Ľahký hliníkový valec má vŕtanie 95 mm a zdvih 63,4 mm. Vo vnútri sa nachádza kovaný piest CP typu bridged-box s eloxovanými drážkami piestnych krúžkov, ktoré zvyšujú odolnosť. Samotný piest váži 327 g.
Kompresný pomer 13,6 : 1 podporuje vysoký maximálny výkon a rýchlu odozvu motora. Kľukový hriadeľ je umiestnený tak, aby jeho rotačná hmotnosť prispievala k optimálnej trakcii a ovládateľnosti.
Klzné ojničné ložisko pozostáva z dvoch nalisovaných ložiskových paniev a umožňuje servisný interval kľukového hriadeľa 90 motohodín.
Prevodovka a spojka DDS
Ľahkú a odolnú päťstupňovú prevodovku vyrába spoločnosť Pankl Racing Systems. Prevodové pomery sú navrhnuté špeciálne pre motokros a integrovaný senzor v radiacom bubne umožňuje používanie systému Quickshifter.
Tlmená mokrá viaclamelová spojka DDS používa namiesto klasických vinutých pružín jednu membránovú pružinu. Integrovaný tlmiaci systém pomáha zlepšovať trakciu a odolnosť spojky. Spojkový kôš je vyrobený z jedného kusu CNC obrábanej ocele a hydraulické ovládanie zabezpečuje systém Brembo.
Ľahký chróm-molybdénový rám
Centrálny dvojitý kolískový rám je vyrobený z chróm-molybdénovej ocele 25CrMo4. Optimalizované rozloženie materiálu v oblasti hlavy riadenia a horného uloženia tlmiča zabezpečuje istotu pri nájazde do zákrut, presnú odozvu a stabilitu vo vysokej rýchlosti.
Biela prášková povrchová úprava podčiarkuje prémiový vzhľad motocykla. Chrániče rámu chránia lakované povrchy a zároveň poskytujú jazdcovi lepší kontakt s motocyklom.
Ľahký zadný podsedlový rám
Dvojdielny zadný podsedlový rám tvorí 60 % polyamidu a 40 % hliníka. Spodné nosníky a úchyty sú vyrobené z liateho hliníka, zatiaľ čo horná časť využíva vstrekovaný polyamid s presne navrhnutou pružnosťou.
Celá konštrukcia váži iba 1,8 kg a spája nízku hmotnosť s vysokou pevnosťou a odolnosťou.
Pružinové odpruženie WP XACT
Prednú časť tvorí 48 mm pružinová vidlica WP XACT s uzavretými kazetami a zdvihom 305 mm. Stredové ventily optimalizujú prietok oleja a obmedzujú jeho penenie, vďaka čomu vidlica poskytuje konzistentné a predvídateľné tlmenie.
Systém hydrostop pôsobí počas posledných 40 mm zdvihu a pomáha zmierniť tvrdé dopady. Kompresiu aj odskok možno jednoducho nastaviť ručne pomocou ovládačov na hornej časti vidlice.
Zadný tlmič WP XACT s prepákovaním ponúka zdvih 293 mm. Jazdec si môže bez použitia náradia upraviť odskok, nízkorýchlostnú kompresiu aj vysokorýchlostnú kompresiu.
Brzdová sústava Brembo
Brzdový systém využíva strmene Brembo vyrobené z jedného kusa hliníka. Predný brzdový kotúč má priemer 260 mm a zadný kotúč 220 mm. Oba kotúče sú navrhnuté tak, aby obmedzovali zachytávanie blata a poskytovali spoľahlivý brzdný výkon v rôznych podmienkach.
Kolesá a pneumatiky
Vypletané kolesá pozostávajú z CNC obrábaných nábojov, pevných lúčov a vysokopevnostných čiernych eloxovaných hliníkových ráfikov D.I.D. Ich konštrukcia spája vysokú odolnosť s nízkou neodpruženou hmotnosťou.
Pneumatiky Dunlop Geomax MX34 ponúkajú presné vedenie predného kolesa a vysokú trakciu zadného kolesa na rozmanitých motokrosových povrchoch.
Funkčná ergonómia
Ergonomické oplastovanie je navrhnuté tak, aby jazdec dokázal motocykel pevne zovrieť nohami a zároveň sa na ňom voľne pohybovať. Hladké kontaktné plochy pomáhajú znižovať únavu počas intenzívnej jazdy.
Vysoké a široké sedadlo s protišmykovým poťahom poskytuje dostatok priestoru na zmenu polohy a pomáha udržať jazdca na mieste počas prudkej akcelerácie.
Hliníkové riadidlá ProTaper kombinujú nízku hmotnosť, pevnosť a odolnosť proti únave materiálu. Úchyty riadidiel možno nastaviť do pevnej polohy alebo do polohy s gumovým tlmením vibrácií.
Elektronické technológie
Ovládač Map Select Switch na riadidlách umožňuje prepínať medzi dvoma mapami motora a aktivovať trakčnú kontrolu, Quickshifter alebo Launch Control.
Mapa 1 ponúka lineárny a predvídateľný priebeh výkonu. Mapa 2 prináša ostrejšiu odozvu plynu a agresívnejší charakter motora.
Trakčná kontrola analyzuje pohyb rukoväti plynu a rýchlosť nárastu otáčok. Keď riadiaca jednotka rozpozná stratu priľnavosti, upraví výkon prenášaný na zadné koleso. Táto funkcia je užitočná najmä na mokrom alebo blatistom povrchu.
Launch Control pomáha kontrolovať výkon pri prudkom štarte, čím zlepšuje trakciu a obmedzuje stratu kontroly. Po preradení sa systém automaticky deaktivuje.
Quickshifter umožňuje radenie smerom nahor bez použitia spojky, a to aj pri plne otvorenom plyne. Funkcia je aktívna od druhého prevodového stupňa.
Elektrické štartovanie
Elektrický štartér umožňuje jednoduché spustenie motora stlačením tlačidla. Ľahká lítiovo-iónová batéria s kapacitou 2 Ah váži približne o jeden kilogram menej ako porovnateľná olovená batéria.
Riadiaca jednotka EMS obsahuje snímač prevrátenia, ktorý pri vážnom páde preruší zapaľovanie a vypne motor. Hodinomer s integrovanou kontrolkou hladiny paliva upozorňuje jazdca na nízky stav paliva.
Chladenie a palivová nádrž
Hliníkové chladiče sú navrhnuté pomocou výpočtovej dynamiky prúdenia vzduchu. Centrálna trubica vedená rámom pomáha udržiavať rovnomerný prietok chladiacej kvapaliny a integrovaný termostat podporuje spoľahlivosť systému.
Palivová nádrž s objemom približne 7,2 litra je ergonomicky integrovaná do oplastovania. Vonkajšie palivové vedenie je umiestnené tak, aby bolo lepšie chránené pred poškodením.
Výfukový systém
Kompaktný výfukový systém využíva rezonančnú komoru optimalizovanú z hľadiska prúdenia. Dvojdielny zvod možno demontovať bez odstránenia zadného tlmiča.
Krátky hliníkový tlmič sústreďuje hmotnosť bližšie k ťažisku motocykla a jeho prémiový vzhľad zvýrazňuje čierna povrchová úprava.
Prémiová záruka výrobcu
Na model sa vzťahuje Prémiová záruka výrobcu s krytím až na jeden rok. Podmienkou zachovania záruky je používanie motocykla v súlade s jeho určením, dodržiavanie pokynov uvedených v návode na obsluhu a vykonávanie predpísaného servisu u autorizovaného predajcu Husqvarna Mobility.
