Model Husqvarna FC 250 2027 nadväzuje na úspechy značky v majstrovstvách sveta MX2 a americkom seriáli AMA Supercross. Je navrhnutý pre motokrosové preteky na všetkých úrovniach a spája ľahkú konštrukciu, výkonný štvortaktný motor, presné ovládanie a moderné elektronické technológie.
Kompaktné rozmery motora a jeho umiestnenie v chróm-molybdénovom ráme pomáhajú sústrediť hmotnosť čo najbližšie k ťažisku motocykla. Výsledkom je vysoká obratnosť, stabilita a prirodzené správanie na trati.
Výkonný štvortaktný motor
Jednovalcový štvortaktný motor s objemom 249,9 cm³ dosahuje výrobcom uvádzaný výkon 47 hp. Jeho hlavné komponenty sú umiestnené čo najbližšie k ťažisku, čím sa obmedzuje vplyv rotačných hmôt na ovládateľnosť motocykla. Samotný motor váži iba niečo viac ako 26 kg.
Hlava valca DOHC využíva vahadlá s povrchovou úpravou DLC, ktorá znižuje trenie a zvyšuje odolnosť. Titánové sacie ventily majú priemer 32,5 mm a výfukové ventily 27,5 mm. Motor ponúka využiteľný výkon v celom rozsahu otáčok až po hranicu 14 000 ot./min.
Valec s vŕtaním 81 mm ukrýva kovaný piest CP typu bridged-box s hmotnosťou iba 150 g. Zdvih 48,5 mm a kompresný pomer 14,5 : 1 podporujú vysoký výkon a rýchlu odozvu motora.
Prevodovka a spojka
Ľahkú a odolnú päťstupňovú prevodovku vyrába spoločnosť Pankl Racing Systems. Je vybavená prevodovými pomermi optimalizovanými pre motokros a integrovaným senzorom systému Quickshifter.
Quickshifter umožňuje radenie smerom nahor bez použitia spojky aj pri plne otvorenom plyne. Systém pracuje od druhého prevodového stupňa a možno ho aktivovať alebo deaktivovať ovládačom na riadidlách.
Odolná mokrá viaclamelová spojka DS používa membránovú pružinu a kôš vyrobený z jedného kusu CNC obrábanej ocele. Hydraulické ovládanie Brembo automaticky vyrovnáva vôľu a zachováva stabilný bod záberu pri rôznych prevádzkových teplotách.
Presný a ľahký podvozok
Centrálny dvojitý kolískový rám je vyrobený z chróm-molybdénovej ocele 25CrMo4. Optimalizované rozloženie materiálu v oblasti hlavy riadenia a horného uloženia tlmiča prináša presné vedenie motocykla, istotu pri nájazde do zákrut a stabilitu vo vysokej rýchlosti. Biely práškovo lakovaný povrch dopĺňajú praktické chrániče rámu.
Dvojdielny zadný podsedlový rám tvorí 60 % polyamidu a 40 % hliníka. Spodná časť je vyrobená z liateho hliníka, zatiaľ čo horný vstrekovaný polyamidový diel ponúka presne navrhnutú pružnosť. Celá konštrukcia váži iba 1,8 kg.
Odpruženie WP XACT
Vpredu sa nachádza 48 mm pružinová vidlica WP XACT s uzavretými kazetami a zdvihom 305 mm. Optimalizovaný prietok oleja zabezpečuje konzistentné tlmenie a systém hydrostop zmierňuje tvrdé nárazy počas posledných 40 mm zdvihu. Kompresiu aj odskok možno nastaviť ručne pomocou ovládačov na hornej časti vidlice.
Zadný tlmič WP XACT s prepákovaním ponúka zdvih 293 mm. Jazdec si môže bez použitia náradia upraviť odskok a vysokorýchlostnú aj nízkorýchlostnú kompresiu podľa trate a svojich preferencií.
Brzdy, kolesá a pneumatiky
Brzdovú sústavu tvoria brzdy Brembo s jednodielnymi hliníkovými strmeňmi. Predný kotúč má priemer 260 mm a zadný kotúč 220 mm. Konštrukcia kotúčov pomáha obmedziť zachytávanie blata a zabezpečuje spoľahlivý brzdný výkon v rôznych podmienkach.
Vypletané kolesá využívajú CNC obrábané náboje, pevné lúče a čierne eloxované hliníkové ráfiky D.I.D. Pneumatiky Dunlop MX34 sú navrhnuté pre presné vedenie predného kolesa a vysokú trakciu zadného kolesa na rozmanitých povrchoch.
Ergonómia navrhnutá pre preteky
Štíhle a funkčné oplastovanie vytvára hladké kontaktné plochy medzi jazdcom a motocyklom. Umožňuje pevné zovretie motocykla nohami, pomáha znižovať únavu a poskytuje dostatok priestoru na voľný pohyb. Vysoké a široké sedadlo s protišmykovým poťahom zvyšuje stabilitu jazdca pri prudkej akcelerácii.
Hliníkové riadidlá ProTaper ponúkajú nízku hmotnosť, vysokú pevnosť a geometriu vyvinutú priamo pre tento motocykel. Úchyty riadidiel možno nastaviť do pevnej polohy alebo do polohy s gumovým tlmením vibrácií.
Elektronické technológie
Ovládač Map Select Switch na riadidlách umožňuje prepínať medzi dvoma mapami motora a aktivovať trakčnú kontrolu, Quickshifter alebo Launch Control. Mapa 1 ponúka lineárny a predvídateľný priebeh výkonu, zatiaľ čo mapa 2 prináša ostrejšiu odozvu plynu a agresívnejší charakter motora.
Trakčná kontrola sleduje pohyb rukoväti plynu a rýchlosť nárastu otáčok motora. Pri rozpoznaní nadmerného preklzu upraví výkon prenášaný na zadné koleso, čo pomáha najmä na mokrom alebo blatistom povrchu.
Launch Control obmedzuje výkon pri štarte, čím pomáha zlepšiť trakciu a udržať motocykel pod kontrolou počas prudkej akcelerácie. Po preradení sa systém automaticky deaktivuje.
Riadiaca jednotka EMS obsahuje snímač prevrátenia, ktorý pri vážnom páde preruší zapaľovanie a vypne motor. Hodinomer s integrovanou kontrolkou hladiny paliva upozorňuje jazdca na nízky stav paliva.
Chladenie a výfukový systém
Hliníkové chladiče sú navrhnuté pomocou výpočtovej dynamiky prúdenia vzduchu. Centrálna trubica vedená rámom pomáha udržiavať stabilný prietok chladiacej kvapaliny a spoľahlivosť systému podporuje integrovaný termostat.
Ľahký výfukový systém využíva rezonančnú komoru integrovanú do zvodu. Krátky hliníkový tlmič s čiernou povrchovou úpravou je navrhnutý tak, aby podporoval výkon motora a zároveň udržiaval hlučnosť na požadovanej úrovni.
Prémiová záruka výrobcu
Na model sa vzťahuje Prémiová záruka výrobcu s krytím až na jeden rok. Podmienkou zachovania záruky je používanie motocykla v súlade s určením, dodržiavanie pokynov v návode na obsluhu a vykonávanie predpísaného servisu u autorizovaného predajcu Husqvarna Mobility.
