KTM 690 RALLY 2027 je diaľkový adventure motocykel inšpirovaný súťažnými rally špeciálmi KTM. Vychádza z osvedčenej platformy KTM 690 ENDURO R a nadväzuje na dobrodružný charakter legendárneho modelu KTM 640 Adventure. Spája výkonný jednovalcový motor, veľký dojazd, kvalitné odpruženie a modernú elektroniku v motocykli navrhnutom na cestovanie po asfalte aj mimo spevnených ciest.
Rally dizajn a ochrana jazdca
Prednej časti dominuje charakteristická rally veža s vysokým čelným štítom, ktorá zlepšuje ochranu jazdca pred vetrom počas dlhých presunov. Štíhle oplastovanie je navrhnuté tak, aby umožňovalo voľný pohyb a jednoduchú kontrolu motocykla v sede aj v stoji.
LED osvetlenie inšpirované súťažným modelom KTM 450 RALLY REPLICA poskytuje výrazný svetelný výkon a zároveň podčiarkuje nezameniteľný rally vzhľad motocykla.
Výkonný jednovalcový motor
Srdcom motocykla je kvapalinou chladený jednovalcový štvortaktný motor s objemom 692,7 cm³. Dosahuje maximálny výkon 79 PS a krútiaci moment 73 Nm. Elektronické riadenie motora Keihin s technológiou Ride-by-Wire a dvojitým zapaľovaním zabezpečuje presnú reakciu na plyn a kontrolovateľné dávkovanie výkonu.
Motor je spojený so šesťstupňovou prevodovkou. Hydraulický spojkový systém Braktec zaisťuje presné a konzistentné ovládanie. Voliteľný systém Quickshifter+ umožňuje radenie smerom nahor aj nadol bez použitia spojky.
Servisný interval výmeny motorového oleja je stanovený až na 15 000 km.
Palivová nádrž s objemom približne 20 litrov
KTM 690 RALLY využíva viacdielny palivový systém s celkovou kapacitou približne 20 litrov. Zadná 13-litrová nádrž je doplnená dvojicou predných nádrží s celkovým objemom 7 litrov.
Samostatný systém riadenia paliva umožňuje jazdcovi prepínať medzi prednou a zadnou časťou nádrže pomocou ovládača na riadidlách. Kontrolka rezervy následne zobrazuje stav práve zvolenej nádrže.
Elektronické jazdné režimy
Jazdec má k dispozícii jazdné režimy Street a Off-road. Voliteľný režim RALLY navyše umožňuje prispôsobiť odozvu plynu a úroveň trakčnej kontroly podľa povrchu a preferencií jazdca.
Šesťosový senzor poskytuje údaje náklonovému systému ABS a trakčnej kontrole MTC. Funkcia Dynamic Slip Adjust, dostupná vo voliteľnom režime RALLY, môže v náročnej situácii dočasne povoliť väčší preklz zadného kolesa. Po obnovení trakcie systém automaticky vráti pôvodné nastavenie.
ABS pripravené do terénu
Náklonové ABS pomáha zachovať stabilitu motocykla pri brzdení na ceste aj v zákrutách. Režim Offroad ABS umožňuje vypnúť ABS na zadnom kolese, pričom asistencia na prednom kolese zostáva aktívna. Samostatným tlačidlom možno systém ABS úplne deaktivovať.
Odolný rám a nastaviteľné odpruženie WP
Chróm-molybdénový oceľový priehradový rám je navrhnutý s dôrazom na pevnosť, presnú ovládateľnosť a stabilitu. Zadný samonosný podsedlový rám zároveň tvorí palivová nádrž z odolného plastu.
Predná 48 mm obrátená vidlica WP XPLOR ponúka zdvih 265 mm a možnosť nastavenia kompresie aj odskoku. Zadný tlmič WP XPLOR so systémom prepákovania Pro-Lever poskytuje zdvih 250 mm a umožňuje nastaviť odskok, vysokorýchlostnú a nízkorýchlostnú kompresiu aj predpätie pružiny.
Brzdy Brembo a terénne kolesá
Brzdový systém Brembo využíva vpredu dvojpiestikový plávajúci strmeň s 300 mm kotúčom. Vzadu sa nachádza jednopiestikový plávajúci strmeň a 240 mm brzdový kotúč.
Vypletané kolesá s hliníkovými ráfikmi majú terénne rozmery 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu. Obuté sú do pneumatík Continental TKC 80 určených na kombinované používanie na ceste a v teréne.
Ergonómia na dlhé dobrodružstvá
Jazdecká pozícia je navrhnutá pre pohodlné ovládanie motocykla v sede aj v stoji. Široké terénne stúpačky pomáhajú udržať stabilný postoj a ich konštrukcia obmedzuje zachytávanie nečistôt. Pre vyšší komfort pri cestnej jazde možno použiť voliteľné gumové vložky.
Výška sedadla je 935 mm a svetlá výška dosahuje 265 mm. Motocykel váži 161,5 kg bez paliva.
TFT displej a konektivita
Prehľadný 4,2-palcový TFT displej zobrazuje jazdné režimy, údaje motocykla a navigačné pokyny. Podporuje tiež funkcie konektivity, ktoré umožňujú prepojenie motocykla s kompatibilným smartfónom.
