KTM 450 SX-F 2025 stojí na vrchole ponuky štvortaktných motocrossových modelov KTM. Spája kompaktný motor s objemom 449,9 cm³, modernú elektroniku a prepracovaný podvozok vytvorený pre rýchle štarty, presné prejazdy zákrut a maximálnu kontrolu na náročných tratiach.
VÝKONNÝ MOTOR SOHC
Jednovalcový štvortaktný motor SOHC má objem 449,9 cm³ a podľa výrobcu váži iba 26,8 kg. Je naklonený o 2° smerom dozadu, čo pomáha centralizovať hmotnosť a podporuje ovládateľnosť aj správanie podvozka pri akcelerácii.
Motor využíva elektronické vstrekovanie Keihin so 44 mm telesom škrtiacej klapky a riadiacu jednotku Keihin EMS. Päťstupňovú prevodovku dopĺňa mokrá viaclamelová spojka DDS s hydraulickým ovládaním Brembo.
LAUNCH CONTROL A QUICKSHIFTER
Launch Control pomáha kontrolovať prenos výkonu na zadné koleso pri štarte a zlepšuje trakciu pri akcelerácii zo štartovacej rampy.
Quickshifter umožňuje rýchle radenie smerom nahor medzi druhým a piatym prevodovým stupňom bez použitia spojky, takže sa jazdec môže plne sústrediť na brzdenie a nájazd do prvej zákruty.
DVE MOTOROVÉ MAPY A TRAKČNÁ KONTROLA
Prepínač na riadidlách umožňuje výber z dvoch motorových máp. Mapa 1 ponúka lineárnejší priebeh výkonu, zatiaľ čo mapa 2 prináša agresívnejšiu odozvu motora.
Rovnakým ovládačom možno zapnúť alebo vypnúť trakčnú kontrolu, ktorá pomáha pri jazde na mokrom alebo blatistom povrchu.
PREPRACOVANÝ RÁM
Centrálny dvojitý kolískový rám z ocele 25CrMo4 využíva hydroformované, laserom rezané a roboticky zvárané komponenty. Presne nastavená pozdĺžna a torzná pružnosť podporuje stabilitu, spätnú väzbu a komfort jazdca.
Pre modelový rok 2025 bola upravená oblasť uchytenia zadného tlmiča, držiaky motora aj predná časť rámu. Výsledkom je úspora hmotnosti 300 gramov a pružnejšie správanie podvozka v zákrutách.
NASTAVITEĽNÉ ODPRUŽENIE WP XACT
Predná 48 mm vzduchová vidlica WP XACT-USD AER ponúka zdvih 310 mm. Nastavenie možno vykonať pomocou ľahko prístupných ovládačov bez potreby špeciálneho náradia.
Zadný tlmič WP XACT Monoshock s prepákovaním poskytuje zdvih 300 mm. Umožňuje samostatné nastavenie vysokorýchlostnej a nízkorýchlostnej kompresie, ako aj odskoku.
Pre rok 2025 dostalo predné aj zadné odpruženie upravené nastavenie zamerané na lepšie rozloženie hmotnosti, odozvu podvozka a stabilitu.
BRZDY A TRAKCIA
Predná kotúčová brzda využíva kotúč s priemerom 260 mm, zatiaľ čo vzadu sa nachádza 220 mm kotúč. Prepracovaný zadný brzdový pedál prináša vyššiu tuhosť a presnejší pocit pri brzdení.
Pneumatiky Dunlop GEOMAX MX34 sú navrhnuté na stabilitu, kontrolu a účinný prenos výkonu na rôznych typoch motocrossového povrchu.
ERGONÓMIA A NÍZKA HMOTNOSŤ
Tvar bočných panelov a kontaktnej plochy okolo nádrže podporujú pevné uchopenie motocykla kolenami a voľný pohyb jazdca. Hliníkové riadidlá Neken majú priemer 28/22 mm.
Hmotnosť motocykla bez paliva je 102,6 kg. Výška sedadla dosahuje 958 mm, svetlá výška 343 mm a palivová nádrž má objem približne 7,2 litra.
JEDNODUCHÁ ÚDRŽBA
Vzduchový filter Twin Air je dostupný bez použitia náradia po odstránení ľavého bočného panelu. Konštrukcia motocykla zároveň uľahčuje prístup k servisným dielom a nastaveniu odpruženia priamo na trati.
VOLITEĽNÁ KONEKTIVITA
Jednotka Connectivity Unit Offroad je dostupná samostatne v ponuke KTM PowerParts. Prostredníctvom aplikácie KTMconnect umožňuje upravovať správanie motora, analyzovať jazdu a získať odporúčané nastavenie odpruženia. Nie je súčasťou štandardnej výbavy.
