KTM 390 SMC R 2025 prináša charakter veľkých supermoto motocyklov do ľahšej a dostupnejšej kategórie. Spája kompaktný jednovalcový motor, dlhé zdvihy odpruženia, 17-palcové kolesá a moderné elektronické systémy. Výsledkom je obratný motocykel pripravený na každodenné jazdenie, mestskú premávku aj dynamické prejazdy zákrut.
Jednovalcový motor LC4c
Kvapalinou chladený štvortaktný motor LC4c s objemom 398,7 cm³ dosahuje maximálny výkon 33 kW (45 PS) a krútiaci moment 39 Nm. Elektronický plyn Ride-by-Wire v kombinácii s riadiacou jednotkou Bosch zabezpečuje presnú odozvu a kontrolované dávkovanie výkonu.
Motor je spojený so šesťstupňovou prevodovkou, ktorá umožňuje využiť jeho pružnosť pri jazde v meste aj na otvorených cestách.
Jazdné režimy a trakčná kontrola
K dispozícii sú jazdné režimy Street a Sport. Režim Street je určený na každodennú jazdu, zatiaľ čo Sport ponúka priamejšiu reakciu plynu a športovejší charakter. Trakčnú kontrolu motocykla MTC možno v prípade potreby úplne vypnúť.
Supermoto ABS
Dvojkanálový systém ABS využíva modulátor Bosch 10.3MB. Jazdec môže podľa spôsobu jazdy zvoliť nastavenia Road, Supermoto alebo Supermoto+. Supermoto režimy umožňujú upraviť zásahy systému a pri športovej jazde deaktivovať ABS na zadnom kolese.
Nastaviteľné odpruženie WP APEX
Predná 43 mm obrátená vidlica WP APEX s otvorenou kazetou ponúka zdvih 230 mm a možnosť nastavenia kompresie aj odskoku. Zadný tlmič WP APEX Split Piston je umiestnený mimo stredu a taktiež poskytuje zdvih 230 mm. Jazdec môže nastaviť odskok a predpätie pružiny.
Dlhé zdvihy odpruženia pomáhajú udržiavať stabilitu na nerovnom povrchu a zároveň podporujú charakteristickú agilitu supermoto motocykla.
Pevný a obratný podvozok
Oceľový priehradový rám vychádza z platformy tretej generácie menších modelov KTM DUKE. Pre potreby modelu 390 SMC R dostal upravenú geometriu, uhol hlavy riadenia, uchytenie podsedlového rámu a špecifické nastavenie tuhosti.
Motocykel váži 154 kg bez paliva. Výška sedadla je 860 mm a svetlá výška dosahuje 270 mm.
Brzdy ByBre
Na prednom kolese sa nachádza 320 mm plávajúci kotúč s radiálnym dvojpiestikovým strmeňom ByBre. Zadnú brzdu tvorí 240 mm kotúč a jednopiestikový plávajúci strmeň ByBre. Brzdový systém poskytuje výkon a kontrolu potrebnú pri každodennej aj športovej jazde.
Vypletané kolesá a pneumatiky Michelin
Vypletané 17-palcové kolesá s hliníkovými ráfikmi sú obuté do pneumatík Michelin Power 6. Predná pneumatika má rozmer 110/70 R17 a zadná 150/60 R17. Táto kombinácia je zameraná na rýchle zmeny smeru, priľnavosť a presné vedenie stopy na asfalte.
Supermoto ergonómia
Vzpriamená jazdná pozícia, agresívne tvarované riadidlá a jednodielne ploché sedadlo poskytujú jazdcovi dostatok priestoru na pohyb. Stúpačky možno nastaviť do dvoch polôh a nastaviteľné sú aj brzdová a spojková páčka.
Kompaktná kovová palivová nádrž má objem približne 9 litrov. Odolné polypropylénové oplastovanie je prispôsobené aktívnemu supermoto štýlu jazdy.
TFT displej a konektivita
Farebný 4,2-palcový TFT displej z lepeného skla má polarizačnú a antireflexnú vrstvu na zlepšenie čitateľnosti. Zobrazuje jazdné režimy, nastavenia ABS a dôležité informácie o motocykli.
Po prepojení s aplikáciou KTM Connect umožňuje ovládanie hudby, prijímanie hovorov a používanie podrobnej navigácie. K dispozícii je aj USB port na nabíjanie kompatibilného zariadenia.
LED osvetlenie
Výkonné LED osvetlenie vychádza z riešenia použitého na väčšom modeli KTM 690 SMC R. Zlepšuje viditeľnosť motocykla v premávke a poskytuje kvalitné osvetlenie vozovky pri jazde za zhoršených podmienok.
