KTM 390 ENDURO R 2025 je ľahký a všestranný dual-sport pripravený na asfalt, šotolinu aj náročnejšie terénne trasy. Jednovalcový motor s objemom 398,7 cm³ ponúka výkon 33 kW (45 PS), zatiaľ čo nastaviteľné odpruženie WP APEX so zdvihom 230 mm, vypletané kolesá 21/18", jazdný režim OFFROAD a terénne ABS poskytujú istotu mimo spevnených ciest.
KTM 390 ENDURO R 2025 spája každodennú použiteľnosť cestného motocykla so skutočnými schopnosťami v teréne. Nízka hmotnosť, štíhle endurové proporcie a moderná elektronická výbava z neho robia všestranný motocykel na mestské presuny, okresné cesty aj nespevnené trasy.
Najnovšia generácia kvapalinou chladeného jednovalcového motora LC4c s objemom 398,7 cm³ dosahuje maximálny výkon 33 kW (45 PS) pri 8 500 ot./min. a krútiaci moment 39 Nm pri 7 000 ot./min.
Elektronicky ovládaný plyn Ride-by-Wire zabezpečuje presnú odozvu a kontrolovateľné dávkovanie výkonu pri jazde na asfalte aj povrchoch s nižšou priľnavosťou. Motor je spojený so šesťstupňovou prevodovkou.
Jazdec si môže vybrať medzi režimami STREET a OFFROAD. Nastavenia jazdných režimov a systému ABS sa ovládajú prostredníctvom TFT displeja.
Systém Bosch ABS ponúka štandardné cestné nastavenie aj režim OFFROAD ABS určený na nespevnené povrchy. Pomocou samostatného tlačidla možno ABS úplne vypnúť.
Práškovou farbou lakovaný oceľový priehradový rám podporuje presné riadenie, obratnosť a dobrú spätnú väzbu na ceste aj v teréne. Odlievaná kyvná vidlica využíva bočne umiestnený zadný tlmič, čím vytvára priestor pre konštrukciu výfukového systému.
Svetlá výška 272 mm pomáha pri prekonávaní kameňov, výmoľov a ďalších terénnych prekážok. Hmotnosť bez paliva je 159 kg.
Predná 43 mm vidlica WP APEX s otvorenou kazetou poskytuje zdvih 230 mm. Kompresné aj odskokové tlmenie možno nastaviť v rozsahu 30 kliknutí.
Zadný tlmič WP APEX Split Piston ponúka rovnaký zdvih 230 mm. Umožňuje nastavenie odskoku v 20 krokoch a mechanické nastavenie predpätia pružiny podľa zaťaženia alebo jazdných podmienok.
Terénny charakter motocykla zvýrazňujú vypletané kolesá s priemerom 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu. Rozmery pneumatík sú 90/90 R21 vpredu a 140/80 R18 vzadu.
Prednú brzdu tvorí 285 mm kotúč s dvojpiestikovým strmeňom ByBre. Vzadu sa nachádza 240 mm kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom ByBre.
Vzpriamená jazdná pozícia, jednodielne ploché sedadlo a štíhle oplastovanie umožňujú jazdcovi voľný pohyb v sede aj v stoji. Stúpačky možno nastaviť do dvoch polôh a nastaviteľné sú aj páčky brzdy a spojky.
Výška sedadla je 890 mm a kompaktná kovová palivová nádrž má objem približne 9 litrov.
Farebný 4,2-palcový TFT displej H42 využíva lepené sklo, antireflexnú povrchovú úpravu a polarizáciu pre dobrú čitateľnosť v rôznych svetelných podmienkach. Umožňuje ovládanie jazdných režimov a zobrazenie navigácie, prichádzajúcich hovorov a prehrávanej hudby. Na nabíjanie zariadení slúži USB-C port.
Výkonné LED osvetlenie zlepšuje viditeľnosť pri jazde v noci, hmle aj hustej premávke.
Zobrazené vozidlá sa môžu v určitých detailoch odlišovať od sériovo vyrábaných modelov. Na niektorých ilustráciách môže byť zobrazená voliteľná výbava, ktorá je k dispozícii za príplatok. Všetky údaje týkajúce sa rozsahu dodávky, dizajnu, poskytovaných služieb, rozmerov a hmotností majú nezáväzný charakter a môžu obsahovať nepresnosti spôsobené napríklad technickým nastavením, tlačou alebo preklepmi. Tieto údaje sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. Špecifikácie jednotlivých modelov sa zároveň môžu líšiť v závislosti od konkrétnej krajiny.
Pri povrchových úpravách sa môžu v dôsledku štandardných výrobných postupov vyskytnúť mierne farebné odchýlky.
Uvedené údaje o spotrebe paliva sa vzťahujú na vozidlá v sériovej výbave v stave, v akom boli dodané z výrobného závodu.
Vyberte si z aktuálnej ponuky skladových modelov a vyrazte na cestu.
Pozrite si ponuku ďalších špičkových motocyklov z nášho portfólia.