KTM 390 ADVENTURE X 2026 spája každodennú praktickosť, komfort na dlhších trasách a schopnosť pokračovať aj po nespevnených cestách. Rally dizajn, ľahká ovládateľnosť a moderný jednovalcový motor z nej vytvárajú dostupný vstup do sveta cestovných motocyklov KTM.
JEDNOVALCOVÝ MOTOR LC4c
Kvapalinou chladený jednovalcový štvortaktný motor LC4c má objem 398,7 cm³. Dosahuje výkon 33,1 kW (45 PS) a maximálny krútiaci moment 39 Nm.
Elektronická riadiaca jednotka Bosch EMS spolupracuje so systémom Ride-by-Wire, ktorý zabezpečuje presné elektronické ovládanie škrtiacej klapky. Šesťstupňová prevodovka umožňuje využiť výkon motora v meste, na otvorených cestách aj pri jazde mimo asfaltu.
Prepracovaná hlava valca a prevodovka podporujú plynulú akceleráciu a nízku celkovú hmotnosť motocykla. Motor je pripravený plniť emisnú normu EURO 5.2.
14-LITROVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ
Palivová nádrž s objemom približne 14 litrov je tvarovaná s ohľadom na dostatočný dojazd, ľahké ovládanie a voľnosť pohybu jazdca.
Jej úzky profil umožňuje pohodlné ovládanie motocykla kolenami pri jazde v sede aj v stoji.
ODPRUŽENIE WP APEX
Prednú časť podvozka tvorí 43 mm obrátená vidlica WP APEX Open Cartridge. Vidlica nemá možnosti vonkajšieho nastavenia a je naladená na každodenné používanie aj jazdu po nespevnených cestách.
Vzadu sa nachádza tlmič WP APEX Emulsion s možnosťou nastavenia predpätia pružiny podľa zaťaženia motocykla.
Svetlá výška 232 mm pomáha pri prejazde výmoľmi, štrkom a nerovnými cestami.
OFFROAD ABS
Režim Offroad ABS upravuje činnosť brzdového systému na nespevnenom povrchu. Jazdcovi umožňuje účinnejšie využívať brzdy na štrku alebo hline a zachovať lepšiu kontrolu nad motocyklom.
Prednú brzdu tvorí 320 mm kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom ByBre. Na zadnom kolese sa nachádza 240 mm kotúč a jednopiestikový plávajúci strmeň ByBre.
KOLESÁ PRE CESTU AJ ŠTRK
KTM 390 ADVENTURE X využíva liate kolesá s priemerom 19 palcov vpredu a 17 palcov vzadu. Táto kombinácia podporuje presné správanie na asfalte a zároveň poskytuje potrebnú stabilitu na štrkových cestách.
ĽAHKÝ PRIEHRADOVÝ RÁM
Oceľový priehradový rám s práškovou povrchovou úpravou ponúka vyváženú kombináciu pevnosti a kontrolovanej pružnosti.
Odnímateľný oceľový priehradový podsedlový rám zjednodušuje konštrukciu motocykla a podporuje jeho stabilitu pri jazde s batožinou.
Hmotnosť motocykla bez paliva je 165 kg a rázvor kolies dosahuje 1 464 mm.
ERGONÓMIA PRE KAŽDODENNÉ DOBRODRUŽSTVO
Jednodielne stupňovité sedadlo poskytuje stabilnú polohu jazdcovi aj spolujazdcovi. Výška sedadla 825 mm uľahčuje dosiahnutie nohami na zem a manipuláciu pri nižších rýchlostiach.
Široké stúpačky možno nastaviť do dvoch polôh podľa jazdy v sede alebo v stoji. Odnímateľné gumené vložky zvyšujú komfort na ceste a po ich odstránení poskytujú lepšiu oporu v teréne.
RALLY DIZAJN A OCHRANA MOTORA
Predná maska, blatník, bočné panely a tvar nádrže čerpajú inšpiráciu z rally motocyklov KTM. Oplastovanie je navrhnuté tak, aby jazdcovi umožňovalo voľný pohyb a pevný kontakt s motocyklom.
Robustný kryt pomáha chrániť motor a výfuk pri jazde mimo spevnených ciest. Pred vetrom jazdca chráni štíhly čelný štít, ktorý zároveň neobmedzuje výhľad pred motocykel.
5-PALCOVÝ LCD DISPLEJ
Prehľadný 5-palcový LCD displej zobrazuje dôležité jazdné údaje priamo v zornom poli jazdca. Súčasťou štandardnej výbavy je aj nabíjací port USB-C.
