KTM 350 EXC-F 2027 je známa kombináciou ovládateľnosti podobnej modelom s objemom 250 cm³ a charakteru výkonnejších strojov triedy 450 cm³. Vďaka vyváženému motoru, ľahkému podvozku a pretekársky orientovanej ergonómii patrí medzi najvšestrannejšie modely radu KTM EXC-F.
ĽAHKÝ ŠTVORTAKTNÝ MOTOR
Jednovalcový štvortaktný motor s objemom 349,7 cm³ váži 28,8 kg a je naklonený o 2° smerom dozadu. Toto usporiadanie podporuje centralizáciu hmotnosti a presnú ovládateľnosť motocykla.
Motor využíva elektronické vstrekovanie Keihin EFI so 42 mm škrtiacou klapkou. Jeho vysokootáčková konštrukcia s nízkym vnútorným trením je navrhnutá na plynulé a dobre kontrolovateľné dávkovanie výkonu.
PREVODOVKA A SPOJKA DDS
Šesťstupňová prevodovka spolupracuje s mokrou viaclamelovou spojkou DDS s hydraulickým ovládaním Brembo. Toto riešenie zabezpečuje presné ovládanie spojky aj počas náročnej jazdy v teréne.
Kompaktný dvojdielny výfukový zvod je vedený blízko motora, aby podporoval centralizáciu hmotnosti a obmedzil riziko poškodenia v teréne. Krátky hliníkový tlmič má matnú čiernu povrchovú úpravu.
NASTAVITEĽNÉ ODPRUŽENIE WP
Predná 48 mm vidlica WP XACT s uzavretou kazetou poskytuje zdvih 300 mm. Kompresiu aj odskok možno nastaviť ručne bez použitia náradia.
Zadný tlmič WP XPLOR so systémom PDS ponúka zdvih 310 mm. Umožňuje nastavenie kompresie, odskoku a predpätia pružiny, aby bolo možné podvozok prispôsobiť terénu aj preferenciám jazdca.
ĽAHKÝ A STABILNÝ PODVOZOK
Centrálny dvojitý kolískový rám z ocele 25CrMo4 je navrhnutý s dôrazom na pozdĺžnu tuhosť, presnú odozvu a stabilitu pri vysokej rýchlosti. Povrch rámu chráni čierna prášková úprava.
Zadný podsedlový rám využíva dvojdielnu konštrukciu z polyamidu vystuženého hliníkom. Elektronické komponenty sú integrované priamo do jeho konštrukcie bez ďalších držiakov.
ELEKTRONIKA A VOLITEĽNÉ FUNKCIE
Elektrický štartér napája ľahká 2 Ah lítium-iónová batéria. Riadiaca jednotka OCU umiestnená pod sedadlom nahrádza klasické elektronické poistky a relé. Stav jednotlivých výstupov signalizujú červené a zelené LED diódy.
Ventilátor chladiča a LED svetlomet patria do štandardnej výbavy. Voliteľný prepínač máp umožňuje výber medzi plynulejšou a agresívnejšou charakteristikou motora. Ako voliteľná výbava sú dostupné aj trakčná kontrola a Quickshifter na radenie smerom nahor bez spojky od druhého po šiesty prevodový stupeň.
ERGONÓMIA A KONTAKT S TERÉNOM
Plochý profil sedadla, protišmykový poťah a tvarované oplastovanie umožňujú jazdcovi voľný pohyb a pevný kontakt s motocyklom najmä pri jazde v stoji.
Vysokopevnostné zliatinové ráfiky GIANT sú spojené s CNC obrábanými nábojmi a hliníkovými niplami. Pneumatiky Maxxis MaxxEnduro zabezpečujú trakciu v rozmanitých terénnych podmienkach.
