KTM 150 EXC 2025 ponúka nízku hmotnosť, svižné reakcie a charakteristický výkon dvojtaktného motora. Vďaka kompaktnej konštrukcii a presnému podvozku je vhodná pre začínajúcich jazdcov, mladých pretekárov aj skúsených enduro jazdcov.
ĽAHKÝ DVOJTAKTNÝ MOTOR
Kvapalinou chladený jednovalcový dvojtaktný motor s objemom 143,99 cm³ váži iba 18,8 kg. Jeho kompaktná konštrukcia podporuje nízku celkovú hmotnosť motocykla, agilnú ovládateľnosť a rýchlu odozvu na plyn.
Šesťstupňovú prevodovku dopĺňa mokrá viaclamelová spojka DS s hydraulickým ovládaním Brembo. Elektrický štartér napája ľahká 2 Ah lítium-iónová batéria.
ELEKTRONICKÉ VSTREKOVANIE TBI
Elektronické vstrekovanie TBI využíva 39 mm škrtiacu klapku Keihin. Riadiaca jednotka priebežne vyhodnocuje prevádzkové údaje motora a upravuje zmes tak, aby zabezpečila plynulý a stabilný priebeh výkonu v rôznych podmienkach.
Voliteľný prepínač motorových máp umožňuje zvoliť lineárnejšie nastavenie Map 1 alebo ostrejšiu odozvu Map 2.
NASTAVITEĽNÉ ODPRUŽENIE WP
Predná 48 mm vidlica WP XACT s uzavretou kazetou umožňuje nastavenie kompresie a odskoku bez použitia náradia. Konštrukcia vidlice zabezpečuje stabilné tlmenie a presnú odozvu predného kolesa.
Zadný tlmič WP XPLOR so systémom PDS ponúka jednoduché nastavenie podľa terénu a preferencií jazdca. Pre modelový rok 2025 dostal upravené nastavenie, ktoré zlepšuje vyváženie tlaku vo vnútri tlmiča a znižuje riziko kavitácie.
ĽAHKÝ A ODOLNÝ PODVOZOK
Centrálny dvojitý kolískový rám z chróm-molybdénovej ocele 25CrMo4 je hydroformovaný, laserovo rezaný a roboticky zváraný. Je navrhnutý s dôrazom na spätnú väzbu, absorpciu energie a stabilitu vo vyšších rýchlostiach.
Zadný podsedlový rám využíva dvojdielnu konštrukciu z polyamidu vystuženého hliníkom. Ráfiky GIANT sú spojené s CNC obrábanými nábojmi a hliníkovými niplami. Pneumatiky Maxxis MaxxEnduro poskytujú trakciu v rôznych terénnych podmienkach.
ELEKTRONIKA A PRAKTICKÉ PRVKY
Jednotka OCU umiestnená pod sedadlom nahrádza klasické elektronické poistky a relé. Stav jednotlivých výstupov signalizujú červené a zelené LED kontrolky, čo uľahčuje vyhľadávanie prípadnej poruchy.
Predný LED svetlomet poskytuje účinné osvetlenie a jeho maska zároveň zlepšuje ochranu spodných okuliarov vidlice. Vzduchový filter Twin Air je prístupný bez použitia náradia.
DIZAJN MODELU 2025
Modelový rok 2025 dostal prevažne oranžové oplastovanie so strieborno-sivou grafikou a čiernym rámom. Oranžové sedadlo využíva protišmykový poťah a ďalšie textúrované plochy zlepšujú kontakt jazdca s motocyklom.
