KTM 125 ENDURO R 2026 je ľahký dual-sport motocykel určený na každodenné jazdenie aj objavovanie nespevnených ciest. Jednovalcový motor s objemom 124,99 cm³ ponúka výkon 11,0 kW (15 PS), zatiaľ čo odpruženie WP APEX so zdvihom 230 mm, vypletané kolesá 21/18 palcov a režim Offroad ABS poskytujú istotu pri jazde v teréne.
KTM 125 ENDURO R 2026 prináša ľahkú ovládateľnosť, modernú techniku a typický enduro dizajn v motocykli pripravenom na každodenné jazdenie aj výlety mimo spevnených ciest.
Nízka hmotnosť 152 kg bez paliva, svetlá výška 272 mm a vypletané kolesá s priemerom 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu vytvárajú vhodný základ na jazdu po asfalte aj nespevnených cestách.
Oceľový priehradový rám s práškovou povrchovou úpravou podporuje presné riadenie a stabilitu. Kovová palivová nádrž má objem približne 9 litrov a odolné polypropylénové oplastovanie je navrhnuté s ohľadom na používanie v teréne.
Kvapalinou chladený jednovalcový štvortaktný motor LC4c s objemom 124,99 cm³ dosahuje výkon 11,0 kW (15 PS) a krútiaci moment 11,5 Nm.
Motor využíva elektronickú riadiacu jednotku Bosch EMS so systémom Ride-by-Wire. Šesťstupňová prevodovka umožňuje efektívne využívať dostupný výkon pri jazde v meste, na okresných cestách aj v teréne.
Brzdový systém využíva modulátor Bosch 10.3MB a ponúka štandardné ABS aj režim Offroad ABS. Samostatné tlačidlo umožňuje systém ABS v prípade potreby úplne vypnúť.
Vpredu sa nachádza 285 mm brzdový kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom ByBre. Zadnú brzdu tvorí 240 mm kotúč a jednopiestikový plávajúci strmeň ByBre.
Predná 43 mm vidlica WP APEX s otvorenou kazetou poskytuje zdvih 230 mm. Vidlica nemá možnosti vonkajšieho nastavenia a je naladená tak, aby zvládala každodenné používanie aj jazdu po nespevnených povrchoch.
Zadný tlmič WP APEX Split Piston ponúka rovnaký zdvih 230 mm. Predpätie pružiny možno upraviť pomocou nastavovacieho krúžku podľa zaťaženia motocykla.
Vypletané kolesá s rozmermi ráfikov 1,85 × 21 palcov vpredu a 2,50 × 18 palcov vzadu podporujú stabilitu a kontrolu pri jazde na rôznych povrchoch.
Rázvor kolies 1 475 mm a uhol hlavy riadenia 62,9° prispievajú k vyváženej ovládateľnosti motocykla.
Vzpriamená jazdná pozícia, jednodielne ploché sedadlo a výška sedadla 890 mm umožňujú jazdcovi voľne meniť polohu pri jazde v sede aj v stoji.
Stúpačky možno namontovať v dvoch polohách, vďaka čomu si jazdec môže ergonómiu prispôsobiť svojej výške a preferovanému spôsobu jazdy.
Farebný 4,2-palcový TFT displej s antireflexnou povrchovou úpravou prehľadne zobrazuje dôležité jazdné údaje. Podporuje ovládanie hudby, upozornenia na prichádzajúce hovory a navigáciu Turn-by-Turn. Súčasťou výbavy je aj nabíjací port USB-C.
Predné aj zadné osvetlenie využíva LED technológiu, ktorá zlepšuje viditeľnosť a dopĺňa moderný enduro vzhľad motocykla.
Zobrazené vozidlá sa môžu v určitých detailoch odlišovať od sériovo vyrábaných modelov. Na niektorých ilustráciách môže byť zobrazená voliteľná výbava, ktorá je k dispozícii za príplatok. Všetky údaje týkajúce sa rozsahu dodávky, dizajnu, poskytovaných služieb, rozmerov a hmotností majú nezáväzný charakter a môžu obsahovať nepresnosti spôsobené napríklad technickým nastavením, tlačou alebo preklepmi. Tieto údaje sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. Špecifikácie jednotlivých modelov sa zároveň môžu líšiť v závislosti od konkrétnej krajiny.
Pri povrchových úpravách sa môžu v dôsledku štandardných výrobných postupov vyskytnúť mierne farebné odchýlky.
Uvedené údaje o spotrebe paliva sa vzťahujú na vozidlá v sériovej výbave v stave, v akom boli dodané z výrobného závodu.
Vyberte si z aktuálnej ponuky skladových modelov a vyrazte na cestu.
Pozrite si ponuku ďalších špičkových motocyklov z nášho portfólia.